倉(cāng)儲(chǔ)主要是指物資從進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)到被重新發(fā)出這一階段的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，包括物資入庫(kù)、檢驗(yàn)、碼放、儲(chǔ)存和出庫(kù)的物流過(guò)程。倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程業(yè)務(wù)多樣，涉及人員眾多，管理手段復(fù)雜，從目前發(fā)展的現(xiàn)狀來(lái)看，有極大的改進(jìn)空間，可以實(shí)現(xiàn)集約式、智能化管理并提升經(jīng)濟(jì)效益。

　　對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)來(lái)講，尤其是汽車、新能源，3C電子制造等企業(yè)，當(dāng)市場(chǎng)空間和份額增速放緩、設(shè)備更新及人力資源利用等對(duì)制造成本降低空間有限時(shí)，物流成本的下降將為工業(yè)企業(yè)帶來(lái)“第三利潤(rùn)源”。

傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)模式的弊端

　　如今制造業(yè)企業(yè)都在追求增效率、減人工、降成本、可拓展等目標(biāo)，但卻忽略了對(duì)倉(cāng)庫(kù)的精細(xì)化、信息化管理，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)管理上大多還處于傳統(tǒng)的ERP單據(jù)流轉(zhuǎn)和手工帳方式，出現(xiàn)了以下問(wèn)題：

　　1、出入庫(kù)數(shù)據(jù)人工記錄，人工錄入用友ERP系統(tǒng)、工作量大、易出錯(cuò)、人力成本高。

　　2、數(shù)據(jù)滯后：數(shù)據(jù)有一定的滯后現(xiàn)象，嚴(yán)重影響生產(chǎn)、銷售。

　　3、出入庫(kù)：零部件出入庫(kù)均需人工核對(duì)，工作量大，易出錯(cuò)。

　　4、需要花費(fèi)大量時(shí)間尋找配件、核對(duì)配件，對(duì)老員工依賴性強(qiáng)。

　　5、無(wú)法實(shí)現(xiàn)精確庫(kù)位管理、先進(jìn)先出管理。

　　6、賬物不符，盤(pán)點(diǎn)工作量大。

　　7、缺乏數(shù)據(jù)，無(wú)法進(jìn)行員工績(jī)效考核。

　　而想要解決這些難題，重點(diǎn)在于如何實(shí)現(xiàn)信息化、精細(xì)化管理。隨著我國(guó)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)代化要求也在不斷提升。從世界范圍來(lái)看，物流倉(cāng)儲(chǔ)主要分為人工倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)五個(gè)階段。現(xiàn)階段我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展正處在自動(dòng)化和集成自動(dòng)化階段，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)將結(jié)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)向智能化升級(jí)。

智能倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)

　　在20世紀(jì)90年代開(kāi)始，汽車、能源、煙草等行業(yè)的自動(dòng)化應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)逐漸轉(zhuǎn)移到了其他制造行業(yè)。在借助自動(dòng)化技術(shù)和信息化管理之后，工廠倉(cāng)儲(chǔ)有了新形式，實(shí)現(xiàn)了程度較高的自動(dòng)化功能，智能倉(cāng)儲(chǔ)也應(yīng)運(yùn)而生。簡(jiǎn)單的說(shuō)，智能倉(cāng)儲(chǔ)相較于傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)，有以下優(yōu)勢(shì)：

　　1、實(shí)現(xiàn)信息化管理，出／進(jìn)庫(kù)、原材料庫(kù)存量等庫(kù)房平時(shí)管理業(yè)務(wù)可保證時(shí)實(shí)查詢與監(jiān)控；

　　2、提高庫(kù)房?jī)?chǔ)位利用率；

　　3、降低對(duì)操作工作人員工作經(jīng)驗(yàn)的依賴，改變?yōu)橐孕畔⒐芾硐到y(tǒng)來(lái)規(guī)范化工作流程，以信息管理系統(tǒng)出示實(shí)際操作命令；

　　4、實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)地操作工作人員的績(jī)效考評(píng)；

　　5、減少工作人員體力勞動(dòng)；

　　6、減少倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存；

　　7、持續(xù)改善倉(cāng)儲(chǔ)的工作效率；

　　8、降低倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)的執(zhí)行設(shè)備；

　　9、持續(xù)改善訂單準(zhǔn)確率；

　　10、提升客戶訂單履行率；

　　11、提升庫(kù)房作業(yè)的靈活性。

轉(zhuǎn)型智能倉(cāng)儲(chǔ)迫在眉睫

　　智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是工業(yè)4.0快速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，它具備節(jié)省工業(yè)用地、緩解體力勞動(dòng)、防止商品毀壞或丟失、清除錯(cuò)誤率、保證倉(cāng)儲(chǔ)管理自動(dòng)化水平及管理提升、提高標(biāo)準(zhǔn)化管理和操作員工素質(zhì)、減少貯運(yùn)損耗率、有效性地降低周轉(zhuǎn)資金的庫(kù)存積壓、提供物流效率等眾多優(yōu)勢(shì)。

　　當(dāng)市場(chǎng)環(huán)境不斷變化，企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)逐漸從技術(shù)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，延展到后項(xiàng)管理競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)管理水平可以直接影響到企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，這也正是開(kāi)始所說(shuō)的“第三利潤(rùn)源”

企業(yè)自主開(kāi)發(fā)不劃算
大部分企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)物流體系的重要性，不過(guò)在改造時(shí)，又遇到了另一個(gè)問(wèn)題——智能倉(cāng)儲(chǔ)的改造設(shè)計(jì)配套系統(tǒng)設(shè)施眾多。例如一套完整的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，要具備：

    1、貨物的中轉(zhuǎn)和存放——高層貨架及托盤(pán)、貨箱；

　　2、入、出庫(kù)作業(yè)設(shè)備——堆垛機(jī)、穿梭板、RGV、AGV等；

　　3、入、出庫(kù)分配系統(tǒng)——輥式、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、分配車、升降機(jī)等；

　　4、WCS控制系統(tǒng)——包括由計(jì)算機(jī)控制的入、出庫(kù)設(shè)備、分配系統(tǒng)以及各種檢測(cè)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的全部電控裝置；

　　5、 WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)——倉(cāng)庫(kù)的賬目管理、數(shù)據(jù)分析、合理管理貨位、設(shè)備運(yùn)行及庫(kù)存情況的狀態(tài)顯示等。

　　由企業(yè)自行開(kāi)發(fā)這一整套智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，攻克其中的各項(xiàng)設(shè)計(jì)、技術(shù)、材料難題，顯然不符合經(jīng)濟(jì)效益、時(shí)間效益、生產(chǎn)效率優(yōu)先的原則。此時(shí)，引入一家專業(yè)的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)供應(yīng)商便是明智之選。